Hyundai Nexo, mający zastąpić obecny model iX35 Fuel Cell, został zaprezentowany w poniedziałek, 8 stycznia, na targach CES w Las Vegas. Komercjalizacja spodziewana jest w 2018 roku na wybranych rynkach.
Wodor, akt 2! Po wprowadzeniu pięć lat temu pierwszego wodorowego SUV-a opartego na obecnym Tucsonie (ix35 w Europie), Hyundai podnosi poprzeczkę prędkości i prezentuje na targach CES finalną wersję swojej nowej generacji SUV-a wodorowego.
Jeśli wymiary Nexo wydają się dość zbliżone, pojazd jest całkowicie dedykowany. Co daje Hyundaiowi więcej możliwości i lepszą integrację różnych komponentów. Nexo ewoluuje również technicznie, oferując znacznie większą autonomię. Podczas gdy ix35 oferował około 400 km zasięgu, Nexo przejeżdża blisko 600 km dzięki trzem zbiornikom. Zintegrowane z tyłu pojazdu, mieszczą one od 5 do 6 kilogramów wodoru. Silnik jest również mocniejszy. Przejście ze 100 do 120 kW pozwala Nexo na przyspieszenie od 0 do 96 km/h w 9,5 sekundy w porównaniu z 12,5 sekundy w przypadku Tucsona.
Jako technologiczny okręt flagowy marki, Nexo zawiera szereg innowacji, które powinniśmy stopniowo znaleźć w pozostałej części gamy koreańskiej marki. Należą do nich system utrzymywania pasa ruchu, kamera martwego pola i w pełni zautomatyzowana funkcja parkowania, którą kierowca może aktywować z zewnątrz pojazdu.
Launch in 2018
Hyundai twierdzi, że nie podaje docelowych wielkości sprzedaży, ale Nexo będzie dostępne w tym roku na niektórych rynkach i oczekuje się, że koreańska marka skupi swoje wysiłki w krajach i na terytoriach, gdzie dostępna jest infrastruktura. Na razie ceny Hyundai Nexo nie zostały ujawnione.