Fluidul sau uleiul de transmisie este folosit pentru lubrifierea componentelor transmisiei mașinii, pentru o performanță optimă. Schimbarea vitezelor este o acțiune solicitantă proces pentru sistemul de transmisie iar uleiul de transmisie este cel care îi permite să schimbe ușor vitezele fără a provoca uzură asupra componentelor. Care sunt principalele funcții ale uleiului de transmisie și cum știi dacă există o problemă cu acesta? Află în acest ghid.
Ulei pentru transmisie automată și manuală
Uleiul de transmisie manuală există de la crearea primelor automobile. Fluidul de transmisie automată a fost creat pentru prima dată în anii 1940. Ambele sunt diferite și au roluri diferite. Uleiul de transmisie manuală este special conceput pentru vehiculele care folosesc ambreiajul și schimbătorul pentru schimbarea vitezelor. Nu poate fi folosit într-o mașină automată și nici invers.
Cum funcționează uleiul de transmisie?
Uleiul de transmisie lubrifiază componentele transmisiei și le protejează în timpul funcționării acesteia. Are o serie de funcții, după cum se explică aici:
Menținerea presiunii hidraulice
Uleiul de transmisie este cel care asigură transmission cu presiunea hidraulică necesară pentru funcționare. Uleiul circulă prin toată transmisia, fiind supus la presiuni diferite. Aceste niveluri de presiune depind de
- Condiții de condus
- Sarcină motor
- Selectarea treptei de viteză
O transmisie manuală se bazează pe angrenaje, legături și pârghii care sunt operate manual pentru a schimba treptele de viteză. O transmisie automată se bazează pe fluid pentru funcționare.
Lubrifierea și răcirea componentelor transmisiei
Uleiul de transmisie nu numai că asigură forța hidraulică necesară transmisiei pentru a schimba vitezele, dar oferă și lubrifierea atât de necesară. În plus, acesta are un rol important în menținerea temperaturii scăzute a componentelor interne. Toate funcțiile următoare produc căldură și necesită ungere și răcire:
- Schimbări de viteză
- Cuplare/decuplare transmisie
- Rotirea benzilor și a legăturilor
Uleiul circulă prin porturi și canale mici din interiorul transmisiei. Aceste canale sunt concepute pentru a permite lubrifierea și răcirea tuturor părților cheie. Dacă uleiul de transmisie nu și-ar face treaba, transmisia se va deteriora într-o perioadă scurtă de timp.
Semne ale unui nivel scăzut de ulei de transmisie
Uleiul de transmisie este important pentru funcționarea corectă și durata de viață a transmisiei mașinii tale. Atunci când ai un nivel scăzut al lichidului de transmisie, acesta poate avea un impact serios asupra funcționării transmisiei, ducând la reparații costisitoare.
Dacă întâmpinați următoarele probleme, ar trebui să vă luați mașina: verificat de un mecanic auto pentru niveluri scăzute ale uleiului de transmisie:
- Patinare ambreiaj: Când nivelul uleiului scade, scade și presiunea hidraulică. Aceasta va face dificilă schimbarea eficientă a treptelor de viteză și menținerea poziției treptei de viteză de către transmisie. Uleiul asigură presiunea necesară pentru funcționarea corectă a transmisiei în toate treptele de viteză.
- Schimbări Lente: Ar trebui să existe o cantitate adecvată de ulei pentru a crea forța hidraulică necesară pentru a schimba vitezele precis și rapid. Dacă nivelul uleiului este scăzut, acesta cauzează schimbări lente sau greoaie ale vitezelor.
- Transmisie defectă: Dacă transmisia nu funcționează, se poate datora unui nivel scăzut al uleiului. Poate să nu cupleze nicio treaptă de viteză și va acționa ca și cum ar fi blocată în punctul mort. Acest lucru este cauzat de obicei de lipsa forței hidraulice.
- Automobil care se smucește înainte și cade înapoi: Nivelul scăzut al uleiului de transmisie poate face ca mașina să se smucească înainte și înapoi în timpul conducerii. Aceasta este cunoscută și sub denumirea de transmisie oscilantă și este cauzată de lipsa unei presiuni adecvate a uleiului.
- Creștere bruscă a temperaturii de funcționare a transmisiei: După cum s-a menționat mai sus, uleiul de transmisie are un rol important în menținerea sistemului de transmisie răcoros. Un nivel scăzut de ulei poate crește frecarea și căldura, ceea ce duce la creșterea temperaturii de funcționare a transmisiei.
Așadar, când vă confruntați cu problemele menționate mai sus, ar trebui să verificați nivelul uleiului de transmisie. Mecanicul dumneavoastră ar trebui să efectueze o diagnosticare amănunțită și să sugereze dacă mașina dumneavoastră are nevoie de o completare sau de o înlocuire a uleiului.